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船舶代理费是指船方委托所在港口的外轮代理公司办理船舶进出港口的申报手续，联系安排船舶在港内各项作业和其他业务，外轮代理公司按规定计收的代理费。代理费包括船舶代理费、货物代理费及委托代办其他业务的费用。船舶代理费，按船舶净吨计收，进港、出港各收一次。货物代理费，按船舶装（卸）货物吨数计收。
概述 船舶检验费是指船舶在港根据装卸货的具体情况，进行必要的有关的检验（如检样、包装鉴定、水尺公估、货损等）而支付的检验费。我国统一由商检局与船检局办理此类业务，并按规定收取一定费用。 内容 船舶检验费包括：船级检验费、法定检验费及临时性的检验费用。其中船级检验费是对建造中的船舶的船体、轮...
节假日、夜班附加费是指船舶到达港口，由港口统一安排作业，如在国家法定节假日、星期六、日以及夜间进行引航、移泊、系解缆、开关舱、装卸等而加收的附加费。 节假日附加费，按基本费率的100%加收，夜班（每日以8小时计算）附加费，按基本费率的50%加收。
船舶吨税是港口所在国家对船舶进出国境所征收的一种关税。凡与港口所在国政府签订有贸易、通航协定国家的船舶，根据“优惠国条款”，可享受优惠国待遇。
概述 班轮运价是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加已确定的。班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计...
航运公司或班轮公会运价表上的一个种类，每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别，前面可能加上W或M，表明运费是按重量还是按尺寸计算的。
概述 为拼箱货装箱和拆箱的船、或双方办理交接的场所。它是集装箱运输关系方的一个组成，在集装箱运输中起到重要作用。它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(堆场），并接受CY（堆场）交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。...
概述 集装箱堆场（CONTAINER YARD：CY）：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。它是集装箱运输关系方的重要组成，在集装箱运输中起到重要作用。 定义 集装箱堆场，有些地方也叫场站。对于海运集装箱出口来说，堆场的作用就是把所有出口客户的集装箱在某处先集合起来（不论通...
概述 装卸是装载与卸运（load and unload）的简称，是指装到运输工具上和从运输工具上卸下，指随物品运输和保管而附带发生的作业。具体来说，它是指在物流过程中对物品进行装卸货、搬运移送、堆垛拆垛、放置取出、分拣配货等作业。 装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、...
1.近洋航线 （1）中国--朝鲜航线 （2）中国--日本航线 （3）中国--越南航线 （4）中国--香港航线 （5）中国--独联体远东航线 （6）中国--菲律宾航线 （7）中国--新马航线 （8）中国--北加里曼丹航线 （9）中国--泰国湾航线 （10）...
概述 运输标志又称唛头（Shipping Mark），它通常是由一个简单的几何图形和一些英文字母、数字及简单的文字组成，其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别，以防错发错运 概念 运输标志（Marks and Numbers）。 运输标志在国际贸易中还有其特殊的作用...
简介 船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。 船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内...
概述 集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整...
概述 海事请求权是指与海运船舶的建造、买卖、租赁、 营运、操作、救助以及船舶的所有权、占有权、抵押权、优先受偿权等有关的或者由此产生的索赔权利。 范围 1.因船舶发生碰撞或者发生其他事故造成损害而产生的请求权； 2.由船舶或者因船舶的操作、营运造成人身伤亡而产生的请求权； 3.因船...
货物积载图（CARGO PLAN）是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。
统一责任制（uniform liability system）又称为同一责任制，是指在多式联运中由经营人对整个多式联运过程按单一规范负统一的责任，统一责任制是最符合多式联运特点的责任制度，由于其采取了一种法律规范，使得经营人和货方之间的法律关系明确，消除了由于各区段承运人相互推卸责任所带来的隐...
网状责任制（network liability system）是指多式联运经营人对整个运输过程负责，但对不同区段发生的损失适用不同区段的法律。在能确定造成货物灭失，损害的区段时，则按该运输区段所适用的法律规定，如果不能则采用“隐蔽损害一般原则”，来确定使用一种统一规范，...
自然箱（unit）是统计集装箱数量时用的一个术语。也称“实物箱”。自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。
空载行驶是指船舶在两港间空载航行。船舶不得不空载的原因：（1）在卸货港没有可装运的货物；（2）有些情况下，船舶在两港之间可能有一系列航次运输，但只有一个方向的货物适合运装；（3）另一些情况是，空载驶往某港口去装运高运费的货物，比装着低运费的货物驶往该港可能更合算。
概述 集中托运指集中托运人(Consolidator)将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式，也是航空货物运输中开展最为普遍的一种运输方式，是...
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