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我国保赔保险合同中承保的保赔责任具体包括： 1、人身伤亡和疾病。①因被保险船舶或入会船舶及其雇员的过失或疏忽行为而引起的，应由被保险人或会员承担的人身伤亡和疾病的补偿责任 ( 包括赔偿费、医药费、住院费、丧葬费用等 ) 。本项保赔责任限于三种人员：一是码头工人，二是乘客，三是其他人员 ( ...
保赔保险的除外责任包括： ① 被保险船舶，包括家具、船上装饰、器具、储备、燃料、器材设备的损失； ② 被保险船舶的延期停泊费用和其他间接费用(如将旅客送至原上船港口或在岸上安排旅客的费用)； ③ 取消船舶租约所引起的费用； ④提单规定的豁免责任； ⑤ 普通船舶保险合同规定的...
保赔保险协会（Protection And Indemnity Club）又称保赔协会（P & I），它是由船东们自愿成立的一种互相保险的组织，其会员各自交纳保险费，共同分担各个会员所应承担的船东责任的损失赔偿额。 所以，保赔协会的会员，既是投保人，又是承保人。保赔协会与一般保险人...
出险通知是当保险标的发生危险事故造成损失时，被保险人及时发给保险人的要求赔偿的书面文件。这份通知书应当清楚地载明出险的标的物，保单概况，出险的时间、地点和性质，可能的出险原因和经过，大概损失的情况和要求保险人到出险现场调查的邀请信。保险人接到出险通知后，应立即派人前往出险现场，或者船舶出险后的...
海上货物运输基本险是海上货物运输保险的必选险种。基本险中有一般货物险和特别货物险两类。一般货物险中又分成平安险、水渍险和一切险三种。特别货物险分为散装桐油险和冷藏货物险两种。在两类五个险种中，投保人必须根据货物特性和运输条件从中选定一种作为基本险。在此基础上，如果投保人愿意，可以选择一些附加险...
概述 平安险（Free from Particular Average，简称F.P.A.）这一名称在我国保险行业中沿用甚久，其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根据国际保险界对单独海损的解释，它是指保险标的物在海上运输途中遭受保险范围内的风险直接造成的船舶或货物的灭失或损害。因此，平安险的原来保...
定义 水渍险（With Particular Average，简称W.P.A.），又称“单独海损险”，英文原意是指单独海损负责赔偿，海洋运输货物保险的主要险别之一。 水渍险的责任范围除了包括“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候...
概述 陆运险是指保险人对被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、地震、洪水等自然灾害，以及运输中由于陆上运输工具碰撞、翻车、出轨、抛锚、塌方、失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失，而承担赔偿责任。 陆运险的责任起讫 陆运险的责任起讫也采用“仓至仓”的责任条款。保...
陆运一切险（Overland Transportation All Risks)的承保责任范围与海上运输货物保险条款中的“一切险”相似。保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震等自然灾害，或由于运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨，或在驳运过程中因驳运工具...
陆上运输冷藏货物险（Overland Transportation Insurance “Frozen Products”）是陆上运输货物险中的一种专门险。保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震等自然灾害，或由于运输工具遭受碰撞、倾覆...
概述 陆上运输货物战争险（火车）（Overland Transportation Cargo War Risks “by Train”）是陆上运输货物险的特殊附加险，只有在投保了陆运险或陆运一切险的基础上方可加保。 险种介绍 陆上运输货物战争险（火车）（Overla...
概述 航空运输险指在航空货物运输险责任范围内，保险公司负责赔偿被保险货物的全部或部分损失和合理的抢救费用。 航空运输险的责任范围 航空运输险的承保责任范围与海洋运输货物保险条款中的“水渍险”大致相同。保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸，或由于飞...
概述 险航空运输一切险（Air Transportation All Risks），是对航空运输途中所遭受的意外损失相对应的保险，赔偿包括被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等自然灾害和意外事故所造成的全部或...
航空运输货物战争险（Air Transportation Cargo War Risks）是航空运输货物险的一种附加险，只有在投保了航空运输险或航空运输一切险的基础上方可加保。加保航空运输货物战争险后，保险公司承担赔偿在航空运输途中由于战争、敌对行为或武装冲突以及各种常规武器和炸弹所造成的货物...
概述 邮包险是指承保邮包通过海、陆、空三种运输工具在运输途中由于自然灾害、意外事故或外来原因所造成的包裹内物件的损失。邮包运输险的险别分为邮包险和邮包一切险。 邮包险条款 邮包险条款 （1981年1月1日修订） 责任范围 本保险分为邮包险和邮包一切险二种。被保险货物遭受损失时，...
概述 邮包一切险是指除包括上述邮包险的责任外，保险人还对被保险货物在邮运途中由子外来原因，包括偷窃、短少、破碎、渗漏等原因造成的全部或部分损失，也负赔偿责任。 邮包一切险的责任范围 邮包一切险的承保责任范围，除包括上述邮包险的全部责任外，还负责被保险邮包在运输途中由于外来原因所致的全部或部...
邮包战争险（Parcel Post War Risks）是邮政包裹保险的一种附加险，只有在投保了邮包险和邮包一切险的基础上方可加保。 加保邮包战争险须另增加支付保险费。加保邮包战争险后，保险公司负责赔偿在邮包运输过程中由于战争、敌对行为或武装冲突以及各种常规武器包括水雷、鱼雷、爆炸所造成的...
概述 概念一：一切险（all risks） 一切险的责任范围除包括上列“平安险”和“水渍险”的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因各种外来原因所造成保险货物的损失。 一切险概念 不论全损或部分损失，除对某些运输途耗的货物，经保险公司与被...
概述 一般附加险是承保一般外来原因引起的货物损失，亦称普通附加险，它们包括在一切险之中。若投保了一切险，就无须另行加保。 介绍 一般附加险（General Additional Risk) 承保一般外来原因引起的货物损失，亦称普通附加险，它们包括在一切险之中。若投保了一切险，就无须另行...
概述 特殊附加险（Special Additional Risk) 是以导致货损的某些政府行为风险作为承保对象的，它不包括在一切险范围，不论被保险人投任何基本险，要想获取保险人对政府行为等政治风险的保险保障，必须与保险人特别约定，经保险人特别同意。否则，保险人对此不承担保险责任。特殊附加险只能...
海洋运输冷藏一切险是中国人民保险公司的海洋运输冷藏货物（Ocean Marine Insurance Frozen Products）保险险别，其承保的责任范围如下： （1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损。被保险货物用驳船...
海洋运输散装桐油险（Ocean Marine Insurance Woodoil Bulk）是专门以散装桐油作为保险标的物的一种海上货物运输险种。它承保散装桐油在海上运输过程中，因遭受保险范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失。海上运输散装桐油保险的保险责任范围，除了承担一般海洋运输货物保险的...
罢工险(Strikes Risk) 罢工险是承保因罢工者、被迫停工工人、参加工潮、暴动和民众斗争的人员，采取行动造成保险货物的损失。对于任何人的恶意行为造成的损失也予负责。对前边谈到的各种行动和行为所引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用也由保险公司赔偿。罢工险负责的损失都必须是直接损失，对...
概述 淡水雨淋险（fresh water rain damage,简称f.w.r.d.）：货物在运输中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的损失，保险公司都应负责赔偿。淡水包括船上淡水舱、水管漏水以及汗等。 区别 淡水雨淋险:对被保险货物因直接遭受雨淋或淡水所致的损失负责赔偿，但包装外部应有雨水...
渗漏险（risk of leakage）流质、半流质的液体物质同和油类物质，在运输地程中因为容器损坏而引起的渗漏损换。如以液体装存的湿肠衣，因为液体渗漏而使肠发生腐烂。变质等损失，均由保险公司负责赔偿。
概述 短量险（risk of shortage，R.S）是负责保险货物数量短少和重量的损失的一种保险。 定义 短量险（risk of shortage，R.S）：负责保险货物数量短少和重量的损失的保险。 应用 通常包装货物的短少，保险公司必须要查清外包装是否发生异常现象，如破口、破袋、...
混杂、沾污险（Intermixture and Contamination Risk)，投保平安险和水渍险的基础上加保此险，保险人负责赔偿承保的货物在运输过程中因混进杂质或被沾污，影响货物质量所造成的损失。 混杂、沾污险（Intermixture and Contamination Ris...
碰损、破碎险（Clash and Breakage Risk），海运货物保险一般附加险之一，是指对金属、木质等货物因震动、颠簸、挤压所造成的碰损和对易碎性货物在运输途中由于装卸野蛮、粗鲁、运输工具的颠震所造成的破碎损失保险公司负责赔偿。碰损、破碎险只能在投保平安险和水渍险的基础上加保，但若投保...
英文释义：[财]taint of odor risk；[法]risk of odour； 例如，茶叶、香料、药材等在运输途中受到一起堆储的皮第、樟脑等异味的影响使品质受到损失。
受潮受热险（risk of sweat and heating） 本保险对被保险货物在运输过程中因气温突然变化或由于船上通风设备失灵致使船舱内水气凝结、发潮或发热所造成的损失，负责赔偿。
钩损险（hookdamage）：保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等工具所造成的损失，例如粮食包装袋因吊钩钩坏而造成粮食外漏所造成的损失，保险公司应予赔偿。钩损险只能在投保平安险和水渍险的基础上加保，但若投保“一切险”时，因则该险别已包括在内，故毋需加保。
包装破裂险（loss for damage by breakage of packing）：因为包装破裂造成物资的短少、沾污等损失。此外，对于因保险货物运输过程中续运安全需要而产生的候补包装、调换包装所支付的费用，保险公司也应负责。
包装破裂险（loss for damage by breakage of packing）：因为包装破裂造成物资的短少、沾污等损失。此外，对于因保险货物运输过程中续运安全需要而产生的候补包装、调换包装所支付的费用，保险公司也应负责。
概述 战争险，又称战乱险，包括战争险和内乱险，是指外国投资者在东道国的投资因当地发生战争等军事行动或内乱，而导致损失的风险。 战争险(war Risk) 各种战争险，包括海运、陆运、空运和邮包战争险。都是承保战争或类似战争行为等引起保险货物的直接损失。 战争险的负责范围 各种不同运输方...
进口关税险（Import Duty Risk），是一种特殊附加险。当进口货物因保险责任范围内的原因受损或短缺，在目的港被保险人仍需按完好价值十足交税时，保险人对该项货物损失部分的进口关税损失负责赔偿。 进口关税险（Import Duty Risk） 进口关税险是一种特殊附加险。当进口货...
概述 舱面险承保装载在舱面上的货物由于保险事故而导致的损失和货物因被抛弃或因风浪冲击落水的损失。在海上运输的货物，无论是干货船、散装船，一般都是装在舱内的。 舱面险（On Deck Risk） 在制订货物运输的责任范围和费率时，都是以舱内运输作为考虑基础的。如果货物是装在舱面的，保险公司对...
黄曲霉素是一种带有毒性的物质，发霉的花生、大米经常含有这种毒素，如果这种毒素的含量超过进口国规定的限制标准时，就会被进口国拒绝进口、没收或强制改变用途。 黄曲霉素险（Aflatoxin Risk） 黄曲霉素险就是承保货物的这类损失。该险别实际上是一种具体针对黄曲霉素的拒收险，属于C.I...
概述 拒收险是指保险公司对被保险货物因在港被进口国有关当局拒绝进口或没收予以负责，并按照被拒绝进口或没收货物的保险价值赔偿。 拒收险（Rejection Risk） 但投保这项保险时，投保人必须提供货物进口所需的进口许可证和限额等一切手续，这些手续都齐全，保险人才接受投保。假若被保险货物起...
概述 交货不到险的英文为failure to delivery risk，含义为货物装船后六个月之内未运到目的地交货，无论何种原因，保险公司按全损赔付。 解释 交货不到险承保被保险货物从装上船时开始，如果在预定抵达目的地日期起满6个月内仍未运到目的地交货的损失。交货不到险承保的损失主要是由...
出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存仓火险责任扩展条款（Fire Risk Extension Clause For Storage of Cargo at Destination HongKong, Including Kowloon ,or Macao，简称F.R.E.C.）...
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