2005年以来，国内沿海跨省运输油船、化学品船运力增长过快，出现了运力增长快于运输需求增长的趋势。
其中国内沿海跨省运输油船新增 154艘/98.1万载重吨，化学品船（含化学品、油品两用船，下同）新增46艘/8.3万载重吨。截至2006年4月份，国内沿海跨省运输油船达996 艘/652.4万载重吨，化学品船达144艘/27.0万载重吨。另经我部批准新增运力但尚未投入营运（含在建和未建）的油船有257艘/127.0万载重吨，化学品船有72艘/21.8万载重吨。
为保证国内水路成品油、散装化学品运输市场健康有序发展，我部拟对新增跨省运输油船、化学品船运力实施调控。现就有关事项公告如下：
一、2006年7月1日－12月31日，暂停批准新增国内沿海跨省运输油船、化学品船运力。原有船舶报废后更新运力除外。
二、原经我部批准并在有效期内的新增油船、化学品船运力批准文件继续有效。
船东应根据市场运力运量供求关系合理安排船舶建造时间，避免盲目投入。我部鼓励已取得新增运力批准的船东适当推迟新建船舶开工时间，错开运力增长高峰。为此，我部决定将2005年7月1日至2006年4月30日期间批准的新增运力的有效期延长半年。
中华人民共和国交通部（章）
二○○六年五月二十四日
