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概述 船舶保险（Hull Insurance） 海上保险的一种，是以各种类型船舶为保险标的，承保其在海上航行或者在港内停泊时，遭到的因自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失及可能引起的责任赔偿。船舶保险采用定期保险单或航程保险单。其特点是保险责任仅以水上为限。这与货物运输保险可将责任扩展至内...
船舶基本险是投保船舶营运险时必须投保的一个项目，包括两个选择：全损险和一切险。
概述 船舶全损险是船舶营运船舶全损险，投保人在投保时可以选择使用。 保险责任 （1）自然灾害和意外事故。自然灾害是指来自于自然现象的人力不可抗拒的灾害事故，包括地震、火山爆发、闪电等。而意外事故则是被保险人意料之外的损害事故，专指船舶搁浅、碰撞、触礁、沉没、失踪、火灾、爆炸等[1]&nbs...
概述 船舶一切险，是指保险船舶遭受损害后，不论发生全部损失，还是部分损失，保险公司均负责赔偿，但要扣除一定比例的免赔额。此外，保险公司还负责赔偿船舶碰撞责任，共同海损，救助，施救等引起的损失和费用。 名称 船舶一切险(ComprehensiveCoverHulls) 保险责任 船舶一切...
概述 船舶保险除外责任指的是船舶保险单中或保险条款中订明的保险人不负赔偿责任的损失。凡不是保险人承保责任范围内的风险对船舶造成的任何损害或损失都属于除外责任。 责任范围 海上船舶保险全损险和一切险中，保险人的除外责任完全一致，保险人在该船舶保险中，对于下列原因造成的损失、费用和责任，不予负...
船舶保险附加险是以承运人在船舶营运中的期得运费损失作为保险标的的保险。期得运费是在货物抵达目的港后由收货人支付给承运人的。如果货物因故不能送达目的港，承运人就收不到运费。为此承运人往往在期得运费的航次中在投保船舶险时一并投保运费附加险。目前我国船舶保险条款中没有运费附加险的规定。实际业务中，我...
船舶特殊附加险主要是战争险和罢工险。按国际船舶保险市场的习惯，已保了战争险，再加保罢工险时一般不再加收保险费，所以一般被保险人同时投保战争险和罢工险。
作为船舶保险的附加险，该战争、罢工险专门承保因战争、罢工造成被保险船舶的损失。根据我国船舶战争、罢工险条款的规定，其承保责任包括下述原因造成被保险船舶的损失、碰撞责任、共同海损和救助或施救费用：①战争、内战、革命、叛乱或由此引起的内乱或敌对行为；②捕获、扣押、扣留、羁押、没收或封锁（但是，必须...
保险人在该船舶附加险中，对由下列原因引起的被保险船舶的损失、责任或费用，不承担保险责任：①原子弹、氢弹或核武器的爆炸（在此，主要指的是将上述武器用于消灭对方之目的的爆炸，不包括核武器试验）。②由被保险船舶的船籍国或登记国的政府或地方当局所采取的或命令的捕获、扣押、羁押或没收（因为，这些行为多出...
碰撞责任是船舶保险合同中有关保险人承担碰撞赔偿责任的基本条款。但是，该条款仅适用于被保险人因其被保险船舶与其他船舶碰撞造成损失所应承担的赔偿责任。碰撞责任是船舶保险合同中普遍承保的内容。不过，保险人予以赔付的数额是不同的。以英国伦敦保险协会的船舶保险条款为例。该协会 1983 年修订的新船舶保...
海运条款是船舶保险合同中的一个基本条款。我国参照国际海上保险惯例，亦在船舶保险条款中规定了海运条款。其主要目的是要求被保险船舶不能从事海上拖带或救助服务；不得与他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接装卸货物，包括驶近、停靠和离开；禁止被保险船舶从事为拆船或为拆船出售目的的航行。在此限制范围内...
招标条款是船舶保险合同中有关被保险船舶的招标修理及其损失补偿的基本条款。该条款规定了保险人和被保险人在船舶招标修理过程中的权利和义务，以及保险人的补偿范围。 招标条款是船舶保险合同中有关被保险船舶的招标修理及其损失补偿的基本条款。该条款规定了保险人和被保险人在船舶招标修理过程中的权利和义务...
航行区域条款是船舶保险合同限制被保险船舶的航行范围的特约条款。海上运输涉及到世界各个水域，但是，由于船舶航行的航线、区域、季节的不同，其所受的海上风险也不一样。因此，为了避免特殊风险，保险人和被保险人特别约定被保险船舶在某些区域或在一定时间的某些地区不能驶入。 航行区域条款是船舶保险合同限...
海洋运输冷藏险是中国人民保险公司的海洋运输冷藏货物（Ocean Marine Insurance Frozen Products）保险险别，其承保的责任范围如下： （1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损。被保险货物用驳船运往...
我国船舶保险条款对于定期保险，退费办法为：①被保险船舶退保或保险终止时，保险费自保险终止之日起，按净保费的日比例计算退还保险费。②被保险船舶无论是否在船厂修理或装卸货物，停泊在保险人同意的港口或区域内超过 30 天时，停泊期间的保险费按净保费的日比例的 50% 计算退费。如果经过 30 天的停...
姐妹船条款是对属于同一个所有人的船舶之间相撞造成的损失进行赔付的基本条款。理论上说，同一主体本身不存在侵权行为，也无所谓赔偿责任，所以保险人不应承担保险责任。但同一所有人的不同船舶之间如果发生碰撞，也会造成巨大损失。基于保险的目的和职能，为稳定海上航运的正常秩序，扩大船舶保险的保障作用，吸引保...
一般是规定保险人对于共同海损的牺牲、分摊和救助费用的赔偿范围及共同海损的理算规则的适用。我国船舶保险条款没有独立的共同海损条款，而是把有关共同海损的内容规定在保险责任范围之列。按其规定，保险人在此保险中负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助费用的分摊。被保险船舶发生共同海损牺牲的，被保险人可获得全...
概述 自动复原条款的全称为“自动恢复保额条款”，是 船舶保险中特别附加条款。自动复原条款规定， 被保险人对于被保险 船舶的损坏予以修理或重置后， 保险标的的价值又恢复到原来完好状态的水平，其 保险金额自动恢复为船舶保险合同的原来的金额。 自动复原条款 通常情况下，如...
无惯例扣减条款是船舶保险合同中有关保险人放弃“以新换旧”扣减权利的条款。按照海上保险的习惯，保险人对于被保险船舶的共同海损和单独海损进行赔付时，有权对修理船舶时所更换的新部件超过旧部件的部分价值扣减。但是，若船舶保险合同规定了无惯例扣减条款时，则保险人放弃了这一扣减权利...
重价值条款是海上船舶保险合同的一项特约条款。该条款根据双方当事人的协商，规定了被保险船舶的两种保险价值，分别作为处理全损理赔和部分损失理赔的依据。 双由于在海上船舶保险关系中，保险标的价值较高，被保险人希望降低保险金额，少付保险费，而保险人则希望按保险价值投保，多收保险费。为了解决这一矛盾...
概述 船舶修理保险是保险人承保船舶在修理或改造作业期间，因保险事故造成损失或责任的保险。 船舶修理保险 从广义上说，是海上船舶保险的一种，国际保险市场上称为船舶修理人风险保险。 船舶修理保险具有的特点 具体表现在： （1）船舶修理保险的被保险人可以是船舶所有人，也可以是船舶修理人。...
概述 船舶建造保险是承保船舶在建造过程中发生的各种风险造成的物质损失、费用和责任的保险，属于船舶保险的一种，简称“造船险”，国际保险市场上称其为“ 造船人风险保险”。同时，此种保险又兼有工程保险、责任保险、保赔保险的成份。 船舶建造保险概念 ...
概述 船舶建造保险是承保船舶在建造过程中发生的各种风险造成的物质损失、费用和责任的保险，属于船舶保险的一种，简称“造船险”，国际保险市场上称其为“ 造船人风险保险”。同时，此种保险又兼有工程保险、责任保险、保赔保险的成份。 船舶建造保险概念 ...
船舶建造保险承保的责任范围包括陆上、水面以及第三人责任，除自然灾害和意外事故外还包括 ：①工人、技术人员、船长、船员及引水员的疏忽过失和缺乏经验； ②船壳和设备机件的潜在缺陷； ③因船台、支架和其他类似设备的损坏或发生故障； ④被保险船舶的任何部分因设计错误而引起的损失； ...
船舶建造保险的除外责任是： （1）由于被保险人的故意或非法行为所造成的损失； （2）对设计错误本身的修理、修改、更换或重建的费用及为了改进或更新设计所发生的任何费用； （3）被保险人对其雇佣人员的死亡、伤残或疾病所应承担的责任和费用； （4）核反应、辐射或者放射性污染引起的损失...
概述 自主品牌（Self-owned Brand）是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。 汽车企业的自主品牌 拥有自主知识产权的汽车品牌。一种定义认为车型商标（厂标）为中国国内自己商标（包括引进技术产品）的为国内品牌，并视为自主品牌；挂国外厂标、商标的，为国外品牌。另一种定义认为，中...
概述 包装标志是为了便于货物交接、防止错发错运，便于识别，便于运输、仓储和海关等有关部门进行查验等工作，也便于收货人提取货物，在进出口货物的外包装上标明的记号。 1、运输标志，即唛头。这是贸易合同、发货单据中有关标志事项的基本部分。它一般由一个简单的几何图形以及字母、数字等组成。唛头的内容...
概述 品质机动幅度是指允许卖方所交货物的质量指标在一定幅度内有所灵活 品质机动幅度的概念 品质机动幅度（Quality Latitude) 品质机动幅度的内容 品质机动幅度即用样品表示品质。这种方式，称为“凭样品买卖”。样品构成合同不可分割的一个部分。 样品...
概述 样品（sample）是能够代表商品品质的少量实物。它或者是从整批商品中抽取出来作为对外展示模型和产品质量检测所需；或者在大批量生产前根据商品设计而先行由生产者制作、加工而成，并将生产出的样品标准作为买卖交易中商品的交付标准。 简介 样品作为商品的品质代表展示时，代表同类商品的普遍品质...
概述 定金是在合同订立或在履行之前支付的一定数额的金钱或替代物作为担保的担保方式。 给付定金的一方称为定金给付方，接受定金的一方称为定金接受方 特征 根据民法的有关理论,定金具有下列法律特征： 1、定金具有从属性。 定金随着合同的存在而存在，随着合同的消灭而消灭。 2、定金...
概述 价格条款 是指国际贸易合同中表明价格条件的款项。是对外经济贸易合同中的重要条款之一。一般包括单价、交货机动幅度(品质和数量)的怍价和总值。 规定事项 1.合理地确定商品的单价，防止偏高或偏低。 2.根据船源、货源等实际情况，选择适当的贸易术语。 3.争取选择有利的计价货币，必...
概述 折扣，指买卖货物时按原价的若干成计价，如按九成，叫九折或九扣。如：以汇票的折扣动用银行的基金。 词语解释 1、买卖货时，照原标价减去的成数。 何刚德 《春明梦录》卷下：“京仓米既坏，京官领米不能挑剔，只付与米铺打折扣而已。” 叶圣陶 《多收了三五斗》：...
概述 在国际货物买卖中，随着许多国家通货膨胀的加剧，有的合同除规定具体价格外，还规定有各种不同的价格调整条款。 价格调整条款又称价格修正条款，是指在定约时只规定初步价格，同时规定，如原材料价格和工资等发生变化，按原材料价格和工资等的变化来计算合同的最终价格。例如:“如卖方对其他...
概述 理论重量(theoretical weight)：从商品的规格中推算出的重量。件重量乘以件数得出总重量，只要用于某些有固定和统一规格的货物，其形状规则，密度均匀，每一件的重量大致相同，如钢板，马口铁等。 介绍 钢材的销售都是以重量来计算,而在交易前供货商需根据客户需求报出理论重量,以...
概述 销售包装又称内包装或小包装。是直接接触商品并随商品进入零售网点和消费者或用户直接见面的包装。适应商品市场竞争和满足多层次消费要求，不断向销售包装发出要求改进与创新的信息。这些信息不仅仅是针对销售包装的，其实也是泛指整个包装工业的；没有各个包装专业的同步发展与提高，销售包装就会处于&ldq...
概述 运输包装，是为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点验，人们将包装中以运输储运为主要目的的包装。又称外包装，其主要作用在于保护商品，防止在储运过程中发生货损货差，并最大限度地避免运输途中各种外界条件对商品可能产生的影响，方便检验、计数和分拨。 简...
概述 索赔是指国际贸易业务的一方违反合同的规定，直接或间接地给另一方造成损害，受损方向违约方提出损害赔偿要求。索赔（Claim）的依据包括两个方面：法律依据：索赔方提出的救济方法必须符合法律规定；事实依据：索赔所需要的足够文件。 定义 索赔（Lodge a Claim）指投保人或被保险人在...
概述 不可抗力是一项免责条款，是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事件的一方可以免除履行合同的责任或者推迟履行合同，在我国《民法通则》上是指“不能预见、不能...
概述 溢短装条款（More or Less Clause）是指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易中，由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要求准确地按约定数量交货，有时存在一定困难，为了避免因实际交货不足或超过合同规定而引起的法律责任，方便合同的履行，对于一...
概述 询盘（enquiry）也叫咨询，是指交易的一方准备购买或出售某种商品的人向潜在的供货人或买主探寻该商品的成交条件或交易的可能性的业务行为，它不具有法律上的约束力。 内容 询盘的内容可涉及：价格、规格、品质、数量、包装、装运以及索取样品等，而多数只是询问价格。所以，业务上常把询盘称作询...
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