中国财税大百科

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发文字号：财建 (2020) 第426号发文日期：2020年9月29日级次：中央重要级别：重要关注度：128 来源：财政部来源可信度：

各省、自治区、直辖市财政厅（局）、发展改革委、能源局，新疆生产建设兵团财政局、发展改革委，国家电网有限公司，中国南方电网有限责任公司：　　为促进可再生能源高质量发展，2020年1月，财政部、发展改革委、国家能源局印发了《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》（财建〔2020〕...

发文字号：财资环函 (2020) 第93号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：147 来源：财政部来源可信度：

杜德志委员：　　您提出的《关于尽快出台<自然保护区内矿业权分类处置指导意见>的提案》收悉，现就涉及财政业务的内容答复如下：　　一、为保障矿业权人合法权益，2016年我部会同原国土资源部联合下发了《关于进一步做好政策性关闭矿山企业缴纳矿业权价款退还工作的通知》（财...

发文字号：财资环函 (2020) 第85号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：148 来源：财政部来源可信度：

欧阳坚等7位委员：　　你们提出的《关于加大对黄河流域甘肃段生态保护修复项目资金支持力度的提案》收悉，现就涉及财政业务的内容答复如下：　　一、关于科学设立黄河流域山水林田湖草生态系统保护修复重大工程项目，并给予资金支持的建议　　中央财政高度重视生态保护修复工作。近年...

发文字号：财建函 (2020) 第104号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：136 来源：财政部来源可信度：

刘均刚委员：　　您提出的《关于优化可再生能源补贴释放农林生物质发电产业发展新动能的提案》收悉，现就涉及财政有关内容答复如下：　　自2006年起，我国对可再生能源发电实行基于固定电价下的补贴政策，补贴资金来源是随电价征收的可再生能源电价附加，生物质发电作为可再生能源发电的一种...

发文字号：财建函 (2020) 第103号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：138 来源：财政部来源可信度：

斯泽夫委员：　　您提出的《关于稳定黑龙江生物质发电项目政策的提案》收悉，现就涉及财政有关内容答复如下：　　自2006年起，我国对可再生能源发电实行基于固定电价下的补贴政策，补贴资金来源是随电价征收的可再生能源电价附加，生物质发电作为可再生能源发电的一种，属于可再生能源发电补...

发文字号：财建函 (2020) 第101号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：148 来源：财政部来源可信度：

全国工商联：　　你们提出的《关于推动国内新能源汽车产业发展的提案》收悉，我们进行了认真研究，现就涉及财政工作的内容答复如下：　　发展新能源汽车高度契合新发展理念，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。早在2009年，中央财政就已经在部分城市开始了公共领域新能源汽车购置补贴...

发文字号：财资环函 (2020) 第103号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：93 来源：财政部来源可信度：

宁崇瑞委员：　　您提出的《关于支持黄河上中游区域生态保护和高质量发展的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于积极探索运用市场机制，通过排污权、水权交易等，构建流域上下游责任共担、利益共享的机制　　2018年，发展改革委联合我部等部门印发的《建立市场化、多元化生态保护...

发文字号：财资环函 (2020) 第92号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：104 来源：财政部来源可信度：

台盟中央：　　你们提出的《关于加强三峡库区岸线生态保护修复，筑牢长江上游生态屏障最后一道关口的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于加大退耕还林还草力度，提高造林补贴标准　　中央财政积极支持开展大规模国土绿化行动，通过林业改革发展资金支持造林等工作，并持续加大投入力...

发文字号：财资环函 (2020) 第91号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：90 来源：财政部来源可信度：

王炯、张洪等112位委员：　　你们提出的《关于健全落实长江经济带生态补偿机制的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于健全完善补偿体制机制　　中央财政高度重视长江经济带生态环境保护和生态补偿机制建设工作，不断加大纵向生态补偿支持力度。一是完善均衡性转移支付资金分配办法...

发文字号：财资环函 (2020) 第90号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：106 来源：财政部来源可信度：

农工党中央：　　你们提出的《关于运用排污权交易助力生态环境治理的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于明确政府定位和完善相关政策体系　　国家一直致力于不断完善排污权交易相关政策体系。2014年，国务院办公厅印发了《关于进一步推进排污权有偿使用和交易试点工作的指导意见...

发文字号：财建函 (2020) 第106号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：106 来源：财政部来源可信度：

朱征夫委员：　　您提出的《关于中央政府向每个公民发放疫情补贴以纾难解困刺激经济发展的提案》收悉，现答复如下：　　正如您所言，新冠肺炎疫情作为重大公共卫生危机，造成供需两弱，给人民群众的生活和中小微企业的生存带来严重困难。您所提“中央政府向每个公民身份证注入200...

发文字号：财资环函 (2020) 第88号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：79 来源：财政部来源可信度：

张复明委员：　　您提出的《关于将山西省海河流域列为全国跨省流域水环境横向生态保护补偿试点的提案》收悉，现答复如下：　　2016年，国务院办公厅印发《关于健全生态保护补偿机制的意见》，明确提出要研究制定以地方补偿为主、中央财政给予支持的横向生态保护补偿机制办法，鼓励受益地区与...

发文字号：财资环函 (2020) 第82号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：103 来源：财政部来源可信度：

张世珍委员：　　您提出的《关于在甘肃开展生态价值核算建立黄河流域生态补偿机制试点的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于将甘肃确定为黄河流域生态补偿机制试点　　实施生态补偿是保护生态环境的重要手段，是生态文明制度建设的重要内容。为深入贯彻落实黄河流域生态保护和高质...

发文字号：财资环函 (2020) 第81号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：75 来源：财政部来源可信度：

余国东委员：　　您提出的《关于排污权有偿使用和交易的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于通过国家立法界定排污权产权属性　　排污权产权界定是开展排污权交易的基础。我国排污权交易起步较晚，目前相关法律法规制度正在逐步完善。2014年，国务院办公厅印发《关于进一步...

发文字号：财资环函 (2020) 第79号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：82 来源：财政部来源可信度：

民建中央：　　你们提出的《关于长江流域生态环境保护修复及水污染防治的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于探索财政专项资金、绿色发展基金与多元化绿色投资相结合，使各项生态保护工程落实、落地、高效　　财政部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持问题导向目标导向结果导...

发文字号：财资环函 (2020) 第78号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：89 来源：财政部来源可信度：

宁崇瑞委员：　　您提出的《关于我国流域生态补偿机制存在的问题与完善的提案》收悉，现答复如下：　　党的十八大以来，国家不断完善生态补偿制度顶层设计，鼓励各地因地制宜建立反映市场供求和资源稀缺程度、体现生态价值和代际补偿的资源有偿使用制度和生态补偿制度。近年来，我部会同有关部门...

发文字号：财资环函 (2020) 第77号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：一般关注度：103 来源：财政部来源可信度：

柯尊平等33名委员：　　你们提出的《关于加快建立健全长江流域横向生态补偿机制的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于制定横向生态保护补偿实施办法　　2016年，按照国务院办公厅《关于健全生态保护补偿机制的意见》要求，为鼓励受益地区与保护生态地区、流域下游与上游建立横...

发文字号：财资环函 (2020) 第76号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：79 来源：财政部来源可信度：

黄利鸣委员：　　您提出的《关于实施长江经济带全流域生态补偿的提案》收悉，现答复如下：　　以习近平同志为核心的党中央高度重视长江流域生态环境保护工作，提出长江经济带发展必须走生态优先、绿色发展之路，共抓大保护、不搞大开发。为协调好长江流域生态保护地区与受益地区的利益，充分调动...

发文字号：财资环函 (2020) 第87号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：79 来源：财政部来源可信度：

王训练等3名委员：　　你们提出的《关于完善永定河流域生态补偿机制的提案》收悉。经研究，现答复如下：　　一、关于建立高时空综合观测体系，开展生态补偿科学评估　　近年来，中央财政不断增加环境监测的投入力度。从2015年开始，积极推动生态环境监测体制改革，通过部门预算安...

发文字号：财资环函 (2020) 第63号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：78 来源：财政部来源可信度：

李冬玉等37位委员：　　你们提出的《关于推进黄河流域陕西段生态保护和高质量发展的提案》收悉，现答复如下：　　中央财政高度重视并积极支持黄河流域生态保护和高质量发展，不断加大对陕西省等黄河流域省区生态文明建设支持力度。　　一、关于加大对陕北黄土高原重点生态功能区生态...

发文字号：财资环函 (2020) 第83号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：110 来源：财政部来源可信度：

　　你们提出的《关于将黄河流域污染防治项目纳入国家“十四五”国民经济和社会发展规划纲要的提案》收悉，现答复如下：　　中央财政高度重视黄河流域污染防治工作，积极出台支持政策。考虑到甘肃作为黄河重要水源涵养补给区和西部生态安全屏障，在安排污染防治、生态环境保...

发文字号：财资环函 (2020) 第84号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：120 来源：财政部来源可信度：

张周平等2名委员：　　你们提出的《关于支持青海打造“天下黄河青海清”，高质量生态保护样板的提案》收悉，现答复如下：　　为贯彻落实党中央、国务院决策部署，财政部会同有关部门积极安排资金，大力支持黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略有效实施。在分配相...

发文字号：财资环函 (2020) 第86号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：118 来源：财政部来源可信度：

九三学社中央：　　你们提出的《关于推进黄河流域大保护大治理的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于强化绿色税收政策　　为支持环保事业发展，国家已出台一系列税收优惠政策。一是在企业所得税方面，对符合条件的节能环保企业、项目和产品予以税收优惠。比如，对符合条件的污染防治...

发文字号：财资环函 (2020) 第66号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：107 来源：财政部来源可信度：

左定超等2位委员：　　你们提出的《关于加大对贵州省农村生活污水治理支持力度的提案》收悉，现答复如下：　　根据国务院办公厅印发的《生态环境领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》（国办发〔2020〕13号）规定，农业农村污染防治（包括农村生活污水垃圾处理设施建设和运行维...

发文字号：财资环函 (2020) 第67号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：117 来源：财政部来源可信度：

宋鑫委员：　　您提出的《关于工业园区污水服务费列入政府财政预算的提案》收悉，现答复如下：　　财政部高度重视水污染防治工作。按照《水污染防治行动计划》要求，近年来，在各有关部门的支持、指导下，各地协同推进，多措并举，狠抓工业园区污水处理设施建设，全国工业园区污水处理设施建成率...

发文字号：财资环函 (2020) 第68号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：89 来源：财政部来源可信度：

张昌尔等4位委员：　　你们提出的《关于加强长三角区域污染联防联治，合力打造绿色美丽长三角生态安全屏障的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于设立长三角地区绿色发展基金　　财政部积极践行党中央提出的“绿色发展”理念，经国务院同意，已会同长江经济...

发文字号：财资环函 (2020) 第69号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：107 来源：财政部来源可信度：

陈晓红委员：　　您提出的《关于打造“智能+生态银行”，健全生态保护补偿机制的提案》收悉，现答复如下：　　党的十八大以来，国家不断完善生态补偿制度顶层设计，鼓励各地因地制宜建立反映市场供求和资源稀缺程度、体现生态价值和代际补偿的资源有偿使用制度和生态补...

发文字号：财资环函 (2020) 第70号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：93 来源：财政部来源可信度：

王舰委员：　　您提出的《关于建立三江源区域水源保护地民族自治州县享有民族自治区区域法财政政策的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于取消地方配套资金　　近年来，结合中央与地方财政事权和支出责任划分等财政体制改革，中央财政不断完善预算管理制度，明确并规范地方配套政策。...

发文字号：财资环函 (2020) 第71号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：122 来源：财政部来源可信度：

李武章委员：　　您提出的《关于请国家支持山西实施“七河”生态保护与修复工程的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于加大对“七河”流域生态保护与修复建设项目资金支持力度　　目前，中央财政已经建立了多方位资金渠道，支持绿色...

发文字号：财资环函 (2020) 第72号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：91 来源：财政部来源可信度：

李原园委员：　　您提出的《关于建立和完善以流域为单元的水流生态补偿机制的提案》收悉，现答复如下：　　党的十八大以来，国家不断完善生态补偿制度顶层设计，鼓励各地因地制宜建立反映市场供求和资源稀缺程度、体现生态价值和代际补偿的资源有偿使用制度和生态补偿制度。2016年，国务院办...

发文字号：财资环函 (2020) 第73号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：一般关注度：161 来源：财政部来源可信度：

康乐委员：　　您提出的《关于京津冀协同发展应建立生态补偿长效机制的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于加强河北省内流域横向生态保护补偿试点工作　　中共中央、国务院印发的《生态文明体制改革总体方案》明确规定横向生态保护补偿以地方为主。近年来，财政部会同有关部门积极推...

发文字号：财资环函 (2020) 第74号发文日期：2020年9月28日级次：中央重要级别：重要关注度：136 来源：财政部来源可信度：

杨鸿生委员：　　您提出的《关于构建“协同化、差异化、信息化”流域，生态补偿机制的提案》收悉，现答复如下：　　一、关于创新补偿方式和资金来源渠道　　党的十八大以来，国家不断完善生态补偿制度顶层设计，鼓励各地因地制宜建立反映市场供求和资源稀缺程...

发文字号：财建函 (2020) 第100号发文日期：2020年9月22日级次：中央重要级别：重要关注度：90 来源：财政部来源可信度：

李青委员：　　您提出的关于疫情防控后更好扶持民营经济高质量发展的提案收悉。我们对您的提案进行了认真研究，现就涉及财政工作的建议内容答复如下：　　民营企业在推动发展、促进创新、增加就业、改善民生和扩大开放等方面发挥着不可替代的作用。为深入贯彻落实党中央、国务院关于支持民营企业...

发文字号：财资环函 (2020) 第65号发文日期：2020年9月22日级次：中央重要级别：重要关注度：128 来源：财政部来源可信度：

李朋德委员：　　您提出的《关于加强我国自然史博物馆建设的提案》收悉，现就其中涉及财政的内容答复如下：　　近年来，在党中央、国务院高度重视下，我国公共文化建设投入稳步增长，公共文化服务效能明显提高，人民群众精神文化生活不断改善，公共文化服务体系建设取得显著成效。为了促进博物馆...

发文字号：财建 (2020) 第394号发文日期：2020年9月16日级次：中央重要级别：重要关注度：195 来源：财政部来源可信度：

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、工业和信息化主管部门、科技厅（委、局）、发展改革委、能源局：　　为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局（以下简称五部门）决定开展燃料电池汽车示范应用工作。现将有关事项通知如...

发文字号：财预函 (2020) 第137号发文日期：2020年9月9日级次：中央重要级别：重要关注度：89 来源：财政部来源可信度：

刘锦秀代表：　　您提出的“关于加大对大别山生态保护区生态补偿力度的建议”收悉，现答复如下：　　一、关于建立和完善生态补偿机制建议　　按照党中央、国务院关于加快生态文明制度建设、建设美丽中国的要求，中央财政高度重视生态补偿机制建设，不断完善有...

发文字号：财建函 (2020) 第94号发文日期：2020年9月9日级次：中央重要级别：重要关注度：160 来源：财政部来源可信度：

温枢刚代表：　　您提出的关于解决可再生能源电价补贴欠费问题的建议收悉，我们会同有关部门进行了认真研究，现答复如下：　　按照《可再生能源法》的有关规定，我国自2006年起对可再生能源发电实行基于固定电价下的补贴政策，补贴资金来源是随电价征收的可再生能源电价附加。2012年纳入...

发文字号：财建函 (2020) 第93号发文日期：2020年9月9日级次：中央重要级别：重要关注度：132 来源：财政部来源可信度：

俞学文等10位代表：　　你们提出的关于《关于开展燃料电池汽车示范推广的通知（征求意见稿）》不建议推行的建议收悉，我们会同有关部门进行了认真研究，现答复如下：　　燃料电池汽车具有环保性能佳、加注时间短、续航里程长等优势，推广燃料电池汽车对于改善我国能源结构、实现能源清洁低碳转...

发文字号：财建函 (2020) 第92号发文日期：2020年9月9日级次：中央重要级别：重要关注度：140 来源：财政部来源可信度：

刘汉如代表：　　您提出的关于扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行的建议收悉，我们会同有关部门进行了认真研究，现答复如下：　　氢能和氢燃料电池汽车具有环保性能佳、加注时间短、续航里程长等优势，推广燃料电池汽车对于改善我国能源结构、实现能源清洁低碳转型具有重要意义。为此，国...

发文字号：财建函 (2020) 第91号发文日期：2020年9月9日级次：中央重要级别：重要关注度：145 来源：财政部来源可信度：

喻春梅代表：　　您提出的关于疫情后加快公交发展的建议收悉。我们对您提出的建议进行了认真研究，现就涉及财政有关内容答复如下：　　近年来，随着我国城市化进程持续加快，尤其是机动车保有数量的大幅增长，城市交通拥堵等问题日益凸显。在此背景下，发展城市公交、实施公交优先具有重大现实意...

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